Фронтальный погрузчик CDM818 Tier 2 Lonking
Main image
Click to view image in fullscreen
calcActive())">
Погрузчик от Lonking (Китай)
Размеры:
№
Описание
Единица измерения
Значение
A
Общая высота - Ковш поднят
мм
4140
B
Высота оси ковша на максимальной высоте
мм
3350
C
Клиренс при разгрузке на максимальной высоте (45°)
мм
2700
D
Дальность при разгрузке на максимальной высоте и угле 45°
мм
900
E
Угол наклона ковша при транспортировке
-
48°
F
Угол наклона ковша на уровне земли
-
35°
G
Глубина копания
мм
44
H
Угол наклона ковша на максимальной высоте
-
56°
Угол разгрузки на максимальной высоте
-
44°
J
Высота транспортировки
мм
400
K
Дорожный просвет
мм
310
L
Центральная линия передней оси до сцепного устройства
мм
690
M
Колесная база
мм
2050
N
Общая длина
мм
5700
O
Угол отбытия
%
25
P
Высота до верха кабины
мм
2930
Q
Общая ширина по ковшу
мм
1950
R
Минимальный радиус поворота по ковшу
мм
5100
S
Минимальный радиус поворота по шинам
мм
4520
T
Угол поворота - Лево/Право
-
35°
U
Ширина по центру протектора
мм
1440
V
Общая ширина по шинам
мм
1840
Характеристики:
Параметр
Значение
Объем ковша
1,05 м³
Номинальная нагрузка
1800 кг
Рабочий вес
5600 кг
Усилие тяги
53 кН
Усилие отрыва
52 кН
Габариты (Д x Ш x В)
5700×2200×2930 мм
Производитель/Модель
YI TUO/4B3-24 (Nation)
Номинальная мощность
63 кВт/2200 об/мин
Номинальный крутящий момент
275 Н·м/1680-1800 об/мин
Рабочий объем двигателя
4,5 л
Расход топлива
17,8 л
Тип трансмиссии
Вал-шестерня с гидравлическим переключением
Тип переключения
Фиксированное вал-гидравлическое
Давление в трансмиссии
1,2-1,5 МПа
Передачи
2 вперед/2 назад
Турбина
Одноступенчатая, однотурбинная, 3-элементная
Коэффициент трансформации
3,7
Основной редуктор
Спиральная коническая шестерня
Конечный редуктор
Планетарное редукционное устройство
Шины
16/70-20
Скорость движения вперед
8/21 км/ч
Тормозная система
Сухой, воздушный привод, полный привод
Установочное давление тормоза
0,78 МПа
Стояночный тормоз
Барабанный тормоз
Тип рулевого управления
Гидравлический датчик нагрузки
Рулевой насос
Совместно с рабочей системой
Давление в системе рулевого управления
14 МПа
Угол поворота руля
+35°
Тип управления рабочей системой
Пилотное управление
Рабочий насос
Шестеренный насос
Производительность насоса
100 л/мин при 2400 об/мин
Гидравлический клапан
2 секции
Давление в гидросистеме
16 МПа
Электрическая система
24 В
Аккумуляторы (2 последовательно)
2x90 А·ч
Топливный бак
110 л
Гидравлический бак
110 л
Трансмиссия
22,5 л
Передний/задний мост
12,2/12,5 л
Время рабочего цикла
9,4 сек
Оборудование:
Двигатель YI TUO
Трансмиссия SHAN TUI
Турбина SHAN TUI
Сухой тормоз
Приводной мост
Пилотное управление рабочей системой
Стандартное рабочее оборудование
Кондиционер
Опции:
Ковш (3-х секционный режущий край)
Ковш с интегрированным режущим краем
Съёмные зубья ковша
Увеличенный ковш 1.22 м³, съёмные зубья
Высокий вывал
Ковш (0.85 м³, пять съёмных зубьев)
Ковш (1 м³, пять съёмных зубьев)
Зерновой ковш (1.5 м³, без зубьев и режущего края)
Третья катушка для вспомогательной функции
Гидравлический быстросъем
Ковш с быстросъёмом (3-х секционный режущий край)
Вилы для бревен с быстросъёмом
Механический быстросъём
Грабли для травы
Захват для медного шлака
Захват для бревен
В наличии
SKU
m_10007859
Описание / Фронтальный погрузчик CDM818 Tier 2 Lonking
Погрузчик от Lonking (Китай)
Размеры:
| № | Описание | Единица измерения | Значение |
|---|---|---|---|
| A | Общая высота - Ковш поднят | мм | 4140 |
| B | Высота оси ковша на максимальной высоте | мм | 3350 |
| C | Клиренс при разгрузке на максимальной высоте (45°) | мм | 2700 |
| D | Дальность при разгрузке на максимальной высоте и угле 45° | мм | 900 |
| E | Угол наклона ковша при транспортировке | - | 48° |
| F | Угол наклона ковша на уровне земли | - | 35° |
| G | Глубина копания | мм | 44 |
| H | Угол наклона ковша на максимальной высоте | - | 56° |
| Угол разгрузки на максимальной высоте | - | 44° | |
| J | Высота транспортировки | мм | 400 |
| K | Дорожный просвет | мм | 310 |
| L | Центральная линия передней оси до сцепного устройства | мм | 690 |
| M | Колесная база | мм | 2050 |
| N | Общая длина | мм | 5700 |
| O | Угол отбытия | % | 25 |
| P | Высота до верха кабины | мм | 2930 |
| Q | Общая ширина по ковшу | мм | 1950 |
| R | Минимальный радиус поворота по ковшу | мм | 5100 |
| S | Минимальный радиус поворота по шинам | мм | 4520 |
| T | Угол поворота - Лево/Право | - | 35° |
| U | Ширина по центру протектора | мм | 1440 |
| V | Общая ширина по шинам | мм | 1840 |
Характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем ковша | 1,05 м³ |
| Номинальная нагрузка | 1800 кг |
| Рабочий вес | 5600 кг |
| Усилие тяги | 53 кН |
| Усилие отрыва | 52 кН |
| Габариты (Д x Ш x В) | 5700×2200×2930 мм |
| Производитель/Модель | YI TUO/4B3-24 (Nation) |
| Номинальная мощность | 63 кВт/2200 об/мин |
| Номинальный крутящий момент | 275 Н·м/1680-1800 об/мин |
| Рабочий объем двигателя | 4,5 л |
| Расход топлива | 17,8 л |
| Тип трансмиссии | Вал-шестерня с гидравлическим переключением |
| Тип переключения | Фиксированное вал-гидравлическое |
| Давление в трансмиссии | 1,2-1,5 МПа |
| Передачи | 2 вперед/2 назад |
| Турбина | Одноступенчатая, однотурбинная, 3-элементная |
| Коэффициент трансформации | 3,7 |
| Основной редуктор | Спиральная коническая шестерня |
| Конечный редуктор | Планетарное редукционное устройство |
| Шины | 16/70-20 |
| Скорость движения вперед | 8/21 км/ч |
| Тормозная система | Сухой, воздушный привод, полный привод |
| Установочное давление тормоза | 0,78 МПа |
| Стояночный тормоз | Барабанный тормоз |
| Тип рулевого управления | Гидравлический датчик нагрузки |
| Рулевой насос | Совместно с рабочей системой |
| Давление в системе рулевого управления | 14 МПа |
| Угол поворота руля | +35° |
| Тип управления рабочей системой | Пилотное управление |
| Рабочий насос | Шестеренный насос |
| Производительность насоса | 100 л/мин при 2400 об/мин |
| Гидравлический клапан | 2 секции |
| Давление в гидросистеме | 16 МПа |
| Электрическая система | 24 В |
| Аккумуляторы (2 последовательно) | 2x90 А·ч |
| Топливный бак | 110 л |
| Гидравлический бак | 110 л |
| Трансмиссия | 22,5 л |
| Передний/задний мост | 12,2/12,5 л |
| Время рабочего цикла | 9,4 сек |
Оборудование:
- Двигатель YI TUO
- Трансмиссия SHAN TUI
- Турбина SHAN TUI
- Сухой тормоз
- Приводной мост
- Пилотное управление рабочей системой
- Стандартное рабочее оборудование
- Кондиционер
Опции:
- Ковш (3-х секционный режущий край)
- Ковш с интегрированным режущим краем
- Съёмные зубья ковша
- Увеличенный ковш 1.22 м³, съёмные зубья
- Высокий вывал
- Ковш (0.85 м³, пять съёмных зубьев)
- Ковш (1 м³, пять съёмных зубьев)
- Зерновой ковш (1.5 м³, без зубьев и режущего края)
- Третья катушка для вспомогательной функции
- Гидравлический быстросъем
- Ковш с быстросъёмом (3-х секционный режущий край)
- Вилы для бревен с быстросъёмом
- Механический быстросъём
- Грабли для травы
- Захват для медного шлака
- Захват для бревен
Подробнее
| Состояние | Новое |
|---|---|
| Гарантийный срок, мес | 12 |
| Страна производителя | Китай |
| Бренд | Lonking |
Напишите свой отзыв