Все владельцы транспортных средств, кто решается на установку гидравлики на тягач, или уже установил, очень часто задаются вопросом о том, какие же компоненты включает в себя гидравлическая система. Ведь в гидравлике все компоненты являются ключевыми и если вынуть хотя бы один, то это приведет к неработоспособности механизма. В этой статье мы предлагаем Вам разобраться, что же все-таки включает в себя гидравлическая система и какую функцию несут данные ключи.
Гидромаркет о составляющих гидравлической системы
Гидравлика в тягаче насчитывает 6 ключевых узлов:
- Гидробак. Казалось бы, все понятно с названия, но это не так. Вы будете удивлены, но именно гидробаки отвечают за очистку, хранение и охлаждение жидкости. Воздушный фильтр очень важная деталь, так как именно она не позволяет мелким частицам попасть в гидросистему.
- Гидравлический распределитель. Грубо говоря, данный агрегат управляет работой всей гидросистемы и обычно крепится на корпусе гидравлического бака. По команде водителя, гидрораспределитель меняет потоки и схему гидравлических линий. Дальше уже гидрораспределитель направляет рабочую жидкость в гидроцилиндр, за счет чего происходит поднятие кузова, полуприцепа или прицепа. Соответственно, для того что бы опустить его – нужно слить масло. Данный агрегат оснащен клапаном предохранения, для предостережения системы от опасного давления.
- Гидравлический насос. Гидравлический насос (через который прокачивается масло) запускается с помощью энергии, которая в свою очередь была отобрана от коробки переключения передач. При установке гидравлики на тягач, выбирается между двумя типами: аксиально-поршневыми и шестеренными. Конечно, если разбирать данные насосы, то нельзя сказать что один из них лучше другого. Оба имеют свои преимущества и недостатки, поэтому выбор лежит на владельце автомобиля.
- Гидрошланги и рукава высокого давления. Без данных шлангов работа гидросистемы невозможна, так как с их помощью жидкость достигает конечной цели.
- Коробка отбора мощности (КОМ).основная функция данной коробки – это приведение навесов в движение, с помощью извлечения из крутящего момента какой мощности. Благодаря КОМ запускается насос, а уже после этого вся гидросистема начинает свою полноценную работу. Данный механизм находится в специально отведено для него зоне. Существует два вида коробок: первая, это независимая от сцепления, а вторая – зависимая от сцепления. Тягач гидрофицируют с помощью зависимых коробок, так как они могут работать даже при неподвижном состоянии машины.
- Пневматическая система. Без пневматики управление гидравликой на тягаче не было бы возможным. Находится в кабине у водителя.