Сейчас сложно найти трактор, не оснащенный гидравликой, а если в продаже он и имеется, то в нем предусмотрена возможность дальнейшей гидрофикации. В любом случае владельцу техники важно понимать, что это и для чего используется, а также принципы работы данного оборудования. Специалисты компании «Гидромаркет» с удовольствием делятся этой информацией с читателями нашего блога.
Основные функции и принцип работы тракторной гидравлики
Гидравлика устанавливается на тракторную технику любых видов, марок и моделей для решения целого ряда задач. Ее наличие позволяет:
- увеличить перечень выполняемых работ и агрегатируемого оборудования;
- улучшить маневренность машины и облегчить рулевое управление;
- усовершенствовать тормозную систему.
Работа гидравлики может иметь свои особенности в зависимости от состава, места установки, технических и конструкционных особенностей несущей машины. Но принцип функционирования у нее одинаков и основывается на использовании силы жидкостных потоков. Ключевым агрегатом системы является насос, который включается только на низких оборотах тракторного мотора. Он формирует нужное давление определенной величины (благодаря разнице в диаметре входного и сливного патрубка и воздействию на носитель вытеснителей) и вынуждает жидкостную среду перемещаться по трубопроводу. Приводом для гидравлики является промежуточная шестеренка ВОМ. Управление потоками среды и направлением движения, переключение режимов и ограничение напора выполняет гидравлический распределитель.
Комплектация гидравлической системы трактора
Комплектация гидравлики не является стабильной, то есть ее состав может изменяться в зависимости от предстоящих задач, условий эксплуатации и конструкционных особенностей несущей машины. Сами системы в продаже имеются в сборе (со стандартными функциями) или могут быть составлены в индивидуальном порядке специалистами профильной компании. Чаще всего в набор входит:
- гидравлический насос, как правило шестеренного типа, с достаточными рабочими параметрами;
- гидромотор – выполняет трансформацию входной энергии;
- распределитель, который обычно имеет четыре режима (плавающий, нейтральный, подъем и спуск) и клапан для защиты от перегрузок;
- втулка качания для оси спереди;
- бак для масла;
- гидроцилиндры – служат для управления исполнительным механизмом и оборудованием, которое подключается к нему;
- золотник для отвода масла;
- трубопровод.
Если гидравлика устанавливается на негидрофицированный трактор, то может понадобиться несущая рама, которую можно сделать самостоятельно из квадратного металлического профиля или приобрести готовую. Гидромотор (если есть в составе) и насос фиксируются на раме поблизости ведущей оси, подключаются к основному двигателю несущей машины. Если используется втулка для качания, то нет необходимости в подключении карданного вала и дифференциала.
Гидравлическое масло для тракторных систем
Гидравлика трактора в первую очередь служит для управления задним и передним навесным оборудованием, силовыми гидроцилиндрами, в качестве гидравлических увеличителей сцепного веса (ГСВ). Любая система может работать только при наличии в ней специальной жидкости, которая должна обладать определенными свойствами, быть чистой и в необходимом количестве. Кроме того, масло гидросистемы трактора защищает ее элементы от коррозии и чрезмерного изнашивания, охлаждает нагретые детали, минимизирует вред от воздействия запыленной и переувлажненной внешней среды.
Для надежной и бесперебойной работы тракторной гидравлики необходимо применять только то масло, которое рекомендовано производителем техники, проводить его своевременную замену у специалистов. Регулярно стоит проверять уровень жидкости в системе, ее чистоту, склонность к пенообразованию (возникает в результате механических повреждений некоторых агрегатов). Также стоит принимать во внимание условия эксплуатации – при экстремальных температурах, нагрузках и влажности применяют специальные гидрожидкости, дополнительные присадки, добавки и улучшители. Вязкость при различной температуре – ключевая характеристика гидравлического масла.
Согласно стандартам ISO выделяют:
- нефтяные гидрожидкости без каких-либо добавок (НН) - используются при температуре до 80°С и давлении ниже 15 мПа в системах с шестеренными либо поршневыми гидронасосами;
- масла с присадками для защиты узлов от коррозии и окисления (HL) – подходят для систем с гидромашинами средней мощности, температурой до 80°С и давлением не более 25мПа;
- носители высокой степени очистки и с различными добавками (НМ) – применяются в гидравлике с напором до 25мПа, температурой не выше 80°С и насосами высокой мощности и производительности.
В климатических условиях нашей страны в гидравлику тракторов можно заливать масла МГ-8А и МГЕ-46В. У них отличные свойства и умеренная стоимость.
Замену рабочей жидкости в гидравлике трактора выполняют или раз в сезон или после отработки 2000 моточасов. В случае интенсивной эксплуатации машины или при сложных условиях работы масло может меняться чаще. Процедура эта имеет свои тонкости и порядок действий, поэтому должна проводиться специалистом в обустроенной мастерской.
Нужна гидравлика или ее компоненты для трактора – обращайтесь в «Гидромаркет»!
Если вам нужна гидравлика для трактора или любые компоненты для нее, а также запчасти и расходные материалы, то обращайтесь в «Гидромаркет». Компания предлагает огромный выбор оригинального товара с наличием на собственных складах и сервисным обслуживанием на собственных СТО. Благодаря дилерским соглашениям со многими производителями а магазине действуют лучшие цены, также возможны дополнительные скидки. Доступны бесплатные консультации, различные варианты оплаты и доставки товара в пределах Украины, а также за ее границы. Звоните менеджерам прямо сейчас или пишите в он-лайн чат.