Дорожные катки – техника специального назначения, предназначенная для уплотнения грунта, насыпной подушки, асфальта. Широкое применение техника получила при обустройстве автомобильных дорог любого назначения, городских парков, скверов и прочих дорожных покрытий. Повсеместно используются они при укладке аэродромных покрытий, сооружении дамб, крытых и открытых складов, автостоянок и пр. Современные производители спецтехники поставляются на рынок данную технику в широком разнообразии разновидностей и эксплуатационных характеристик, позволяя каждому подбирать подходящую модель под предстоящие работы. Остановимся более подробно на классификации дорожных катков и особенностях их работы.
Как устроены и работают дорожные катки
Сам по себе дорожный каток – тяжелая дорожная техника, оснащенная одним или двумя вальцами. Она перемещается по только что уложенному асфальту и уплотняет его. Благодаря этому и формируется прочное дорожное покрытие, способное выдерживать повышенные нагрузки. Рабочие вальцы могут быть изготовлены как в форме цельного металлического вала, так и быть представленными в виде пневматических шин. Они воспринимают крутящий момент, которые передается от двигателя самой машины через гидравлические механизмы отбора мощности. Такое решение сочетает в себе высокую эффективность, удобство и эффективность в управлении.
Современные дорожные катки также наделены дополнительным оборудованием, повышающим производительность работ и комфорт оператора. Так, это может быть:
- интеллектуальная система уплотнения: анализирует самостоятельно рабочие условия и подстраивает параметры машины под них;
- тент или полноценная кабина, защищающая оператора от природных осадков, холода;
- сменные вальцы: можно менять в зависимости от особенностей предстоящих работ и пр.
Все это высокотехнологичная техника, которая отлично покажет себя в рабочем процессе, порадует стабильной, удобной и продолжительной службой.
Основные разновидности дорожных катков
К процессу выбора дорожных катков стоит подходить комплексно. И здесь в первую очередь надо хорошо ориентироваться в классификации техники. От этого зависит не только их функциональные возможности, но и стоимость. Это позволит легко подобрать оптимальную модель под предстоящие рабочие условия как по характеристикам, так и по цене.
Так, на сегодня предусмотрено несколько классификаций:
- По способу перемещения.
- По массогабаритным показателям.
- По типу вальца.
- По количеству вальцов.
- По принципу действия.
Рассмотрим более подробно каждую из категорий техники.
Виды катков по способу перемещения
В зависимости от способа перемещения дорожные катки могут быть самоходными или же прицепными. Самоходные – это полноценные машины, оснащенные собственным двигателем, шасси. Они отличаются высокой маневренностью, практичностью применения, имеют более высокую производительность. Преимущественно применяются при обустройстве больших по протяженности или площади объектов.
Прицепные дорожные катки – менее производительное решение. Они не имеют собственного привода, а энергию для работы получают от машины, с которой агрегатируются. Преимущественно это трактор или погрузчик. Имеют прочную раму, изготовленную из стали. Используются преимущественно при обустройстве тротуаров, внутридворовых территорий, автомобильных стоянок и пр.
Виды катков по массогабаритным показателям
Данная классификация предусматривает определение допустимого усилия, которое может передавать техника на уплотняемую поверхность. Она во многом зависит от собственного веса машины: чем больше эксплуатационная масса, тем большим будет и уровень создаваемой нагрузки. Так, в зависимости от массогабаритных показателей выделяют следующие категории дорожных катков:
- Легкие. Собственная масса не превышает 4 т. Создают усилие на уплотняемую поверхность до 70 кН.
- Средние. Эксплуатационная масса машин из этой категории – от 6 до 10 т. Они будут воздействовать на асфальт или грунт с усилием до 120 кН.
- Тяжелые. Собственная масса катка – более 10 т. Могут производить усилие от 170 кН и вплоть до 351 кН. Такая техника оснащается двигателями, мощностью от 130 и до 210 л. с.
Виды катков по типу рабочих вальцов
Тип рабочих вальцов во многом определяется тем, с какими задачами предстоит сталкиваться технике. Так, дорожные катки могут использоваться для уплотнения грунтовых поверхностей, а также холодных и горячих асфальтовых, асфальтобетонных покрытий. Так, в зависимости от типа поверхности вальцов выделяют следующие категории:
- Гладковальцовые. Классическое решение, получившее наибольшее применение на практике. Подходит преимущественно для уплотнения асфальтовых покрытий.
- Кулачковые. Такие вальцы имеют цилиндрическую форму, а на поверхности предусмотрены специальные выступы – «кулачки». Предназначаются для работ с грунтовыми покрытиями, рыхлыми поверхностями. Способны уплотнять слой, толщиной до 30 см.
- Пластинчатые. Предназначаются для послойного уплотнения поверхности. Преимущественно используются при возведении плотин, укреплении дамб, а также обустройстве прочих насыпей. Высокую эффективность показывают при работах на связанных типах грунта.
- Решетчатые. На гладкий валок дополнительно монтируется решетка или литых компонентов. Они эффективно справляются с уплотнением материалов с плотными каменистыми включениями. Нередко применяются при обустройстве насыпной подушки.
- Ребристые. На поверхности таких вальцов предусмотрены ребра. Обеспечивают повышенную жесткость конструкции. Используются при обустройстве подложек дорог, а также обустройстве гидротехнических сооружений.
Виды катков по количеству вальцов
На современном рынке дорожные катки представлены с разным количеством рабочих органов – вальцов. Так, уплотнение грунта и асфальтовых покрытий может выполняться следующими разновидностями техники:
- одновальцовой: предусмотрен один рабочий элемент, преимущественно в передней части техники, а на противоположной стороне – пневматические колеса;
- двухвальцовой: к конструкции имеется два вальца, в передней и задней части техники, которые также заменяют ей обычные колеса;
- трехвальцовой: предполагается наличие трех уплотнительных элементов.
Виды катков по принципу действия
На уплотняемую поверхность дорожные катки могут воздействовать разными способами. Так, наиболее простое решение – уплотнение собственным весом: чем больше собственная масса машины, тем более высокое усилие будет передаваться на рабочую поверхность. Такое воздействие называется статическим.
Более передовое решение – вибрационные катки. В дополнение к собственному весу они воздействуют на уплотняемую поверхность еще и вибрацией. Обеспечивается это использованием дополнительные двигателей, способных генерировать мелкочастотные колебательные движения. Благодаря этому мелкие частички просыпаются между более крупными, что обеспечивает повышенную плотность дорожного полотна при минимальном количестве проходов техники. Так, легкие вибрационные катки могут за один проход уплотнить до 30 см покрытия, в то время как тяжелые – до 160 см. Наибольшее применение получили при возведении автомагистралей, автобанов, аэродромов.
В каталоге товаров «Hydromarket» вы обязательно найдете дорожный каток, который в полной мере будет соответствовать вашим запросам по эксплуатационным характеристикам и стоимости. Техника новая, сертифицированная, на нее распространяются официальные годичные гарантии. Это позволяет с уверенностью говорить и ее надежной и долговечной эксплуатации при строительстве дорог и покрытий любых видов и назначений. Специалисты «Гидромаркет» более подробно познакомят с особенностями дорожных катков и помогут подобрать модель под индивидуальные запросы.