Колесный экскаватор для железнодорожного строительства Hydrema MX20G Rail (радиус поворота 1839 мм)

Hydrema MX20G Rail — самый мощный экскаватор на комбинированном ходу для тяжелых железнодорожных работ

Hydrema MX20G Rail — это флагманский и самый мощный колесно-рельсовый экскаватор в линейке Hydrema, разработанный для выполнения наиболее энергоемких задач в сфере железнодорожного строительства и обслуживания путей. Сочетая в себе колоссальную грузоподъемность, максимальную устойчивость и передовую рельсовую систему Hydrema H-Drive, эта машина обеспечивает беспрецедентную производительность как на рельсах стандартной колеи, так и за их пределами.

Ключевые преимущества

• Максимальная грузоподъемность и тяжелый класс: Модель MX20G Rail специально спроектирована для тяжелого подъема (Heavy Lifting). Она легко справляется с перемещением массивных рельсошпальных решеток, опор контактной сети и другого тяжелого оборудования на значительном вылете стрелы.
• Инновационная рельсовая система H-Drive: Интегрированная гидравлическая система обеспечивает безупречную стабильность и плавность хода. Экскаватор может эффективно работать в двух режимах: высокого рельса (High Rail) и низкого рельса (Low Rail), оптимизируя тяговое усилие и сцепление колес.
• Компактность поворотной платформы: Радиус поворота задней части составляет 1839 мм. Продуманные габариты позволяют минимизировать вылет противовеса, обеспечивая безопасность проведения работ вблизи смежных путей и элементов инфраструктуры.
• Быстрый сход и постановка на рельсы: Конструкция ходовой части позволяет оператору за считанные минуты переводить экскаватор из режима движения по автомобильным дорогам на железнодорожные пути, что существенно снижает временные затраты при смене локаций.
• Мощный силовой агрегат Cummins: Надежный двигатель Cummins B4.5 Stage V мощностью 175 л.с. в паре с интеллектуальной гидравликой гарантирует огромную силу отрыва на ковше, высокую скорость рабочих циклов и превосходную топливную экономичность.

Технические характеристики

• Тип техники: Специализированный тяжелый экскаватор на комбинированном (рельсовом) ходу
• Двигатель: Cummins B4.5 (Stage V)
• Мощность двигателя: 175 л.с.
• Радиус поворота задней части (свес): 1839 мм
• Тип колеи: Стандартная железнодорожная колея (Standard gauge)
• Режимы работы: Дорожный ход, рельсовый ход (High Rail / Low Rail)
• Особенности: Система H-Drive, усиленная конструкция для тяжелого подъема, интеллектуальная гидравлика

Ищете бескомпромиссное решение для масштабных и сложных проектов на железной дороге?

Hydrema MX20G Rail — это сочетание датского качества, максимальной мощности и высочайшего уровня безопасности. Поднимите эффективность железнодорожного строительства на новый уровень!