Грамотный автолюбитель знает, что если речь идет о топливной системе транспортного средства, то нужно отнестись с особым вниманием ко всем её комплектующим, а в особенности к устройству топливного бака. На первый взгляд топливный бак представляет собой простую емкость для набора и хранения различного вида топлива. Но, на самом деле это далеко не так, ведь без устройства топливного бака любой транспорт попросту не сможет функционировать.
С течением времени и с развитием автомобильной промышленности топливный бак регулярно совершенствуется, тем самым привнося в свою конструкцию новые элементы и современные разработки. Производители регулярно совершенствуют модельный ряд, но несмотря на это, в основном конструкция топливного бака независимо легкового или грузового автотранспорта состоит из таких основных элементов, как:
- алюминиевый или стальной, с высокими показателя герметичности корпус. Стальной топливный бак, как правило, устанавливается в грузовых автотранспортах или во внедорожниках. Но, существует еще и третий вид - это топливные баки из ударопрочного полимерного материала, основным достоинством которых является - незначительный собственный вес. Кроме того, топливные баки из полимеров не подвергаются коррозии;
- заливная горловина, по форме напоминающую трубу и имеющую выход на внешнюю часть кузова автотранспорта;
- патрубок с фильтром для забора топлива в цилиндрическую группу;
- вентиляционная трубка. Наличие вентиляционной трубки в топливном баке, позволяет вывести излишки возникшего воздуха при осуществлении заправки транспортного средства топливом. Кроме того, благодаря вентиляционной трубке нормализуется и давление в устройстве топливного бака, которое может возникать от того, что топливо может ссужаться или расширятся при воздействии от температуры окружающей среды;
- небольшое сливное отверстие, оснащенное пробкой;
- система фильтрации - набор фильтров, позволяющие очистить топливо перед его подачей в цилиндры. При заливке топлива, вместе с ним в топливный бак могут попасть как частички пыли, так и грязь, которые в свою очередь могут оказать достаточно таки пагубное влияние на цилиндры, иногда даже и с летальным исходом;
- датчик. Основными задачами датчика являются - фиксация и передача сигнала на электрический блок о текущем уровне топлива в баке.
Работа датчика построена на основании принципа работы потенциометра. А именно: при уменьшении уровня топлива в топливном баке соответственно и опускается сам датчик, в результате чего и изменяется сопротивление датчика. Весь этот процесс соответственно фиксирует блок управления, после чего выводит соответствующие данные на панель. В более сложных по конструкции моделях топливного бака некоторые компании-производители устанавливают сразу два датчика.
<< Топливные баки Mercedes Benz
Поломки топливных баков и методы их устранения
Несмотря на то, что устройство топливного бака - это достаточно прочный резервуар, он, как и прочие элементы автотранспорта из-за несоответствующего ухода и применения недостаточно качественных материалов (топлива) может выйти из строя. Кроме того, на эксплуатационный ресурс бака оказывает и негативное воздействие регулярное испарение топлива и его химический состав. К наиболее распространенным поломка топливного бака относят:
- возникновение пробоин или трещин, которые могут возникнуть вследствие удара;
- износ уплотнительных элементов;
- разгерметизацию в местах где раннее выполнялась пайка или сварка;
- образование сквозной коррозии. Дефект такого рода может возникнуть из-за регулярного попадания в топливный бак воды (конденсата), грязи или прочих абразивных частиц;
- наличие дефектов резьбы, стенок соединения или перегородок топливного бака;
- деформацию топливного бака и наличие механических повреждений (вмятин) на наливной трубе или стенке.
Устранить образовавшиеся дефекты топливного бака можно далеко не во всех случаях и конечно же при условии, что работы по восстановлению резервуара и топливопровода будут доверены исключительно профессионалу своего дела. Наиболее эффективными ремонтными и чаще всего применяемыми мероприятиями являются:
- очистка стенок и дна от отложений с использованием каустической соды и нашатырного спирта;
- наложение заплат с последующей сваркой или пайкой. Данный процесс помогает устранить в перегородках дефекты и относительно небольшие по размеру трещины, пробоины;
- устранение вмятин методом их вытягивания;
- выполнение опрессовки - процесс, который заключается в проверке герметичности устройства топливного бака при помощи воды с избыточным давлением.
<< Топливные баки Volvo/Renault
Правильный уход - залог долгой и продолжительной службы топливного бака
Для того чтобы предотвратить преждевременный износ топливного бака, практически все специалисты, в том числе и работающие в компании "Гидромаркет", рекомендуют:
- полностью исключить использование топлива низкого или сомнительного качества;
- выполнять регулярный осмотр топливного бака на наличие мелких трещин или незначительных вмятин, которые в последствие могут из-за своей недооцененности перерасти в более глобальную проблему;
- проводить диагностику и ремонтные, монтажные работы исключительно на специализированных станциях технического обслуживания. На проверенных СТО, где в априори не возникают вопросы в компетентности персонала;
- избегать перегревов и низких температур. Советуют не оставлять транспортное средство на солнце или в морозную и ветреную погоду долгий период времени;
- следить за фильтрами и при необходимости выполнять промывку или замену;
- выполнять регулярную очистку топливного бака от излишков воды и грязи, и отложений.
Стоит отметить еще один факт - многие специалисты крайне не рекомендуют выполнять очистку топливного бака без предварительного вскрытия, с применением различных средств. А все потому что, все (смытые химическими средствами) отложения и загрязнения в итоге через топливо заборник окажутся в топливной аппаратуре и в фильтрах, что в свою очередь окажет негативное влияние на всю топливную систему транспортного средства.