Гидрофикация грузового автомобиля – востребованное мероприятие, которому подвергается большая часть техники, представленной в данной категории. В рамах ее реализации осуществляется установка на машину гидравлической системы, которая позволит использовать разнообразное навесное, дополнительное оборудование. Это самый простой и эффективный способ обеспечить грузовому автомобилю повышенную функциональность, расширить область его применения.
Сейчас остановимся более подробно на том, что же представляет собой гидрофикация машины, для чего она нужна, какой бывает. Также расскажем, какие компоненты устанавливаются на авто при выполнении таких работ, где их купить и кому обратиться за профессиональной помощью за установкой оборудования на авто.
Что представляет собой гидрофикация тягача, преимущества такого решения
Под термином «гидрофикация» подразумевается достаточно большой комплекс усовершенствований транспортного средства. Дополнительно на машину устанавливается оборудование, которое сможет существенно улучшить его технические характеристики, повысить функциональные возможности и эффективность работы. После гидрофикации машина сможет работать с надстройками и полуприцепами, разным навесным оборудованием. Вот только несколько примеров того, какие задачи сможет решать переоборудованная техника:
- Обеспечивается возможность подъема кузова и полуприцепов самосвального типа для выгрузки содержимого. Для этого на автомобиль дополнительно устанавливаются подкузовные гидравлические цилиндры: одностороннего, двустороннего действия, телескопические.
- Простая и удобная погрузка, выгрузка из цистерн муки, цемента и прочих сыпучих продуктов. Предполагает установку на цементовозы и муковозы компрессорного оборудования. Если предполагается погрузка или выгрузка жидких, в том числе и вязких сред, то используются гидронасосы.
- Организация быстрых погрузочно-разгрузочных работ при транспортировке различных категорий грузов в фургонах. Если на технику установить гидролифты (основа – гидроцилиндры), то аппарель сможет наклоняться до уровня земли или опускаться горизонтально и снова подниматься, что позволит не только автоматически поднимать грузы, но обеспечить заезд погрузчика в фургон. Такие системы также широко используются на технике, которая специализируется на перевозке людей с ограниченными физическими возможностями.
Гидрофикация автомобиля также позволит устанавливать подвижные полы, коммунальные щетки, снегоуборочные отвалы, снегоочистители, гидробуры, краны-манипуляторы, автовышки и множество другого навесного или же дополнительного оборудования. В результате получают машину, которая эффективно и с минимальными физическими усилиями со стороны человека справляться с разноплановыми работами. А результате минимизируется период ее окупаемости, исключается необходимость приобретения дополнительной техники.
Многие современные грузовые автомобили подвергаются гидрофкации еще в заводских условиях. Но если такое оборудование не было установлено на вашу машину в штатном режиме, его можно смонтировать дополнительно. Главное, определиться с тем, какой тип гидравлики подойдет под ваши эксплуатационные условия и уже на основании этого подбирать подходящее решение.
Какие виды гидрофикации автомобилей существуют
Способ гидрофикации тягача определяется тем, в каких условиях предстоит работать машине и с какими производственными задачами она должна будет сталкиваться. Так, на сегодня существует три технологические схемы, на основании которых и выполняется подобное переоборудование автомобиля:
- Одноконтурная. В этом случае грузовой автомобиль получит возможность выгрузки содержимого кузова только в одну из сторон. Преимущественно, организовывается наклон кузова назад. Одноконтурную гидравлику устанавливают на технику с самосвальными полуприцепами.
- Двухконтурная. Это также вариант для установки на полуприцепы самосвального типа. Отличие от первого варианта в том, что здесь техника получает возможность осуществлять выгрузку содержимого кузова как назад, так и в одну из боковых сторон. Особенно удобным это будет для машин, работающих в условиях ограниченного свободного пространства.
- Многоконтурная. Еще ее называют комбинированной. Здесь используется несколько схем подключения, благодаря чему грузовой автомобиль получает возможность не только выгружать содержимое полуприцепа в любом из трех направлений, но и работать с дополнительным, навесным оборудованием. Речь идет о тех же гидролифтах, кранах-манипуляторах, автовышках, коммунальных щетках, отвалах, снегоуборочных механизмах и пр.
Оцените, с какими работами в эксплуатационном процессе будет сталкиваться ваш автомобиль, и уже на основании этой информации выбирайте соответствующий комплект гидрооборудования. Покупать многоконтурную модель для установки на машину, которая будет только перевозить сыпучие материалы, нет смысла. Это окажется просто необоснованная трата денег, ведь по цене такой вариант будет значительно дороже той же одноконтурной модели.
Какое оборудование купить для гидрофикации автомобиля?
Современный рынок предлагает потребителям как готовые комплекты гидравлики, так и отдельное оборудование, которое можно скомпоновать и установить на машину. В первом случае, вы получаете полный набор компонентов вместе с крепежами, которые можно устанавливать на транспортное средство. Производители выпускают комплекты гидравлики для разных марок и моделей тягачей, что значительно упрощает выбор. В этом случае вы получаете оборудование, которое будет полностью совместимо с вашим автомобилем – никаких доработок, дополнений, проблем с установкой. Здесь уже все продумано до мелочей за вас.
Но если нужны индивидуальные решения, тогда можно скомпоновать комплект гидравлики самостоятельно. Необходимо подобрать такое оборудование, как коробка и вал отбора мощности, гидравлический насос, гидрораспределитель, масляный бак, соединительные рукава высокого и низкого давления, а также система управления. Задача здесь не очень простая, ведь все это оборудование представлено на рынке в очень широком ассортименте. Судите сами:
- вал отбора мощности может быть зависимым и независимым, синхронным и несинхронным;
- гидронасос можно выбрать шестеренчатого, пластинчатого, аксиально-поршневого или радиально-поршневого типа;
- гидрораспределитель бывает золотниковым, крановым, клапанным, моноблочным и секционным;
- в элементы управления входят и кнопки, и джойстики, как механические, так и гидравлические, пневматические и пр.
Также надо будет правильно подобрать размер масляного бака, ведь в нем жидкость должна не только храниться, но и фильтроваться, охлаждаться естественным путем между рабочими циклами.
Здесь очень много нюансов, требующих профессиональных решений. И получить их вы сможете в компании «Гидромаркет». В соответствующих разделах сайта можно будет подобрать подходящие комплекты или отдельное оборудование как самостоятельно, так и с профессиональной помощью специалистов компании. Более того, в каталогах можно найти также дополнительное и навесное оборудование для машин, прицепы, полуприцепы разных видов и технических характеристик.
А вот работы по гидрофикации автомобиля можно будет доверить мастерам грузового СТО «Гидромаркет». Специалисты работают с любыми марками и моделями грузовых автомобилей и спецтехники. Ни помогут подобрать подходящее оборудование и выполнят работу по его установке, предоставив все необходимые сертификаты и гарантии.