Экскаватор – одна из наиболее востребованных категорий техники специального назначения. Сфера использования таких машин очень широкая. И под каждую из них современные производители выпускают специальную линейку техники. Она и оптимизированы под выполнения выемки и перемещения грунта в особых рабочих условиях. Но, несмотря на разнообразие модификаций, устройство и принцип работы таких машин достаточно схожи. Познакомимся с ними более подробно.
Классификация экскаваторов
Прежде, чем переходить к рассмотрению устройства экскаватора, познакомимся с его разновидностями. Это позволит сориентироваться в разнообразии предложений и подобрать вариант, который в наибольшей степени будет соответствовать вашим запросам и особенностям предстоящих работ. Так, на сегодня предусмотрено 3 основные классификации экскаваторов:
- По назначению. Так, на рынке широко представлены дорожно-строительные, вскрышные, универсальные, карьерные, подземные экскаваторы. Основное отличие между ними – вид ковша, идущего в комплекте. Он может быть большой вместительности, усиленным, профильным, траншейным и пр.
- По конструктивному решению ходовой части. Здесь выделяют колесные экскаваторы на специальном или на автомобильном шасси, гусеничные модели. В свою очередь гусеничные машины могут оснащаться лентами увеличенной ширины.
- По типу привода исполнительного механизма. В работу ковш современного экскаватора может приводиться от электрической или гидравлической системы машины, либо же быть комбинированным.
Благодаря такому разнообразию продукции покупателям удается подбирать модели, которые в максимальной степени будут соответствовать определенным эксплуатационным условиям.
Особенности устройства экскаваторов
Вне зависимости от разновидности, любой современный экскаватор будет состоять из следующих основных компонентов:
- силовой агрегат;
- ходовая;
- трансмиссия;
- гидравлическая система;
- платформа с поворотным устройством;
- кабина с органами управления;
- рабочая стрела;
- электрическая схема.
На поворотную платформу устанавливается двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением. Вентилятор запускается в работу автоматически, но также предусмотрена возможность ручного запуска. Энергия на исполнительные механизмы передается от двигателя через электрическую или гидравлическую систему. В свою очередь поворотная платформа устанавливается на шасси, которое, как мы уже говорили, может быть колесным или гусеничным. Она способна оборачиваться вокруг своей оси на 360 0, что обеспечивает повышенное удобств в выполнении работ. На платформе размещается кабина оператора, а также стрела и ее элементы управления. На стрелу устанавливается исполнительный механизм. В стандартном оснащении – это ковш, но возможны и другие варианты: гидромолоты, гидробуры, вибропогружатели и пр.
Схожее конструктивное решение имеют как полногабаритные машины, так и мини-экскаваторы. Особое внимание современные производители спецтехники уделяют комфорту оператора. Предусматривается закрытая кабина, в основном с панорамным остеклением, система вентиляции, обогрева, кондиционер, комфортное кресло с регулировкой, эргономичное размещение элементов управления и пр.
Более подробно остановимся на гидравлической и электрической системе современного экскаватора.
Гидравлическая система
Гидравлическая система современных экскаваторов приводится в действие от гидронасоса. Зачастую используются модели аксиально-поршневого или шестеренчатого типа. Они получают энергию непосредственно от двигателя техники через систему отбора мощности. Нередко к системе дополнительно подключается небольшой насос, который будет запускать в работу гидроусилители элементов управления. Приводится в действие он от шестеренок газораспределительного механизма.
Жидкая рабочая среда хранится в специальном баке. Здесь она дополнительно охлаждается между производственными циклами (естественным путем или путем принудительного обдува). В баке также предусмотрены фильтрующие элементы, задерживающие загрязнения и отстойник. Соединяются все элементы контура или металлической трубопроводной обвязкой или гибкими шлангами. За герметичность соединения отвечают уплотнительные элементы. Оператор управляет течением рабочей жидкости через гидрораспределительный клапан, преимущественно золотникового типа.
Также в гидравлической системе современного экскаватора также предусмотрены:
- предохранительные клапаны: сбрасывают давление в атмосферу при превышении допустимых показателей, обеспечивая стабильность работы системы, минимизируя поломки;
- перепускные клапаны: способные переводить часть потока в гидробак, тем самым оптимизируя производительность навесного оборудования;
- дроссельные клапаны: перекрывают сечение магистралей, могут регулировать рабочие потоки;
- гидравлические замки: предотвращают течение рабочего тела в обратном направлении (зачастую устанавливаются на выносных опорах).
В свою очередь перемещением стрелы управляют гидравлические цилиндры двухстороннего действия. Они обеспечивают ее разворот, изменение угла монтажа рукояти и пр.
В современном экскаваторе гидравлика также используется в ведущих колесах (дополнительное монтируются аксиально-поршневые гидромоторы), что позволяет корректировать скорость движения путем изменения давления в гидросистеме. Еще элементы, работающие на жидкой среде – гидроусилитель руля, а также тормозные механизмы на колесах и исполнительных механизмах.
Электрическая схема экскаватора
В качестве отрицательного проводника здесь используется непосредственно металлический корпус экскаватора. Электрооборудование в цепи работает от напряжения 12 или 24 В. В качестве источника тока используется аккумулятор или же дополнительный генератор, смонтированный на силовом агрегате.
Работа электрической схемы направлена на обеспечение:
- запуска двигателя;
- работы фар, габаритных огней и прочего технологического освещения, внешней световой сигнализации;
- функционирования вентиляционной системы, системы кондиционирования;
- работы контрольно-измерительных приборов;
- работы автономных подогревателей, если они предусмотрены в конструкции техники.
Немного о том, как работает экскаватор
Работа экскаватора начинается с отведения части энергии от силового агрегата и ее передачи на привод гидравлического насоса. Так запускается в работу гидравлика. Повышается давление рабочей среды. Полученной энергии достаточно для того, чтобы привести в действие исполнительные механизмы, в данном случае стрелу и установленный на нее навес.
Наиболее распространенные на сегодня – одноковшовые экскаваторы. Они работают циклично, шаг за шагом выполняя следующие действия:
- Забор грунта в ковш.
- Поворот платформы вокруг оси с целью переноса содержимого ковша к месту выгрузки.
- Обратный поворот платформы к месту повторного забора грунта.
После совершения одного цикла масло подается в гидробак, где оно отстаивается, фильтруется и уже очищенное подается в гидронасос для участия в новом рабочем цикле.
Все это позволяет с уверенностью говорить, что современные экскаваторы – это надежная, многофункциональная и производительная спецтехника, которая будет стабильной и эффективной в работе. Но похвастаться всем этим способны только лучшие представители своего класса. Именно такие экскаваторы и представлены сегодня в продаже «Hydromarket» по лучшим ценам в Украине и странах Европы. Если потребуются дополнительные консультации и помощь в выборе, обратитесь к менеджерам компании в удобное для себя время.