Домкрат для носової стійки шасі BSR-707 BASARAN

Домкрат для стійки шасі BSR-707

BSR-707 — промисловий домкрат, призначений для впевненої та безпечної фіксації передньої (носової) стійки шасі під час проведення технічних робіт. Модель поєднує посилену конструкцію та тонке регулювання висоти, що робить її придатною для сервісних майстерень аеропортів, ангарів та ремонтних ділянок.

Застосовується при зміні коліс та гальмівних вузлів носової стійки, перевірках амортизаторів та демпферів, локальному ремонті та інших роботах, що вимагають надійного утримання передньої опори літака у фіксованому положенні.

Основні переваги

• Висока вантажопідйомність. Каркас та підйомний вузол розраховані на великі статичні навантаження, забезпечуючи стійку опору під час робочих операцій.
• Точне позиціонування. Багатоступінчасті або мікрорегульовані механізми дозволяють встановити оптимальну висоту для різних типів носових стійок.
• Ударостійка та корозійно-стійка конструкція. Елементи, що контактують із зовнішнім середовищем, оброблені для тривалої експлуатації в аеропортових умовах.
• Ергономіка та простота обслуговування. Зручні органи управління та доступ до сервісних точок скорочують час підготовки та обслуговування обладнання.
• Компактність та мобільність. Продумана геометрія та точки захоплення полегшують переміщення по ангару та зберігання в обмеженому просторі.
• Додаткові точки кріплення. Передбачено місце для встановлення страхувальних підставок та адаптерів під специфічні фланці носової стійки.

Конструкція та матеріали

• Посилена сталева рама з розподільчою опорою для мінімізації точкового навантаження на підлогу.
• Підйомний вузол з прецизійною фіксацією ходу (гвинтовий, гідравлічний або комбінований — залежно від комплектації).
• Зносостійкі напрямні та якісні ущільнення для тривалого ресурсу при циклічній роботі.
• Захисні покриття та елементи для експлуатації в умовах перепадів температури та високої вологості.

Вимоги щодо безпеки та рекомендації

1. Встановлювати тільки на рівній та міцній поверхні — перед початком робіт перевіряти стійкість підставки.
2. Після підйому обов'язково використовувати штатні страховки або блоки — не покладатися на домкрат як на єдину опору.
3. Перевірити стан гідросистеми/гвинтового механізму, ущільнень та фіксаторів перед кожною зміною експлуатації.
4. Не працювати під піднятою частиною літака без додаткової механічної підтримки та навчання персоналу правилам безпеки.

Параметри

• Призначення: підтримка носової стійки шасі при ТО та ремонті
• Тип підйому: гідравлічний / механічний / комбінований
• Конструкція: посилена сталь, антикорозійне покриття
• Особливості: регулювання висоти, точки кріплення адаптерів, легке транспортування