Цей пристрій вважається одним з головних елементів автомобіля і
тому доцільно проводить періодично, профілактику. Експерти
стверджують, що профілактичні роботи будуть сприяти не тільки
збільшенню терміну експлуатації паливного бака, але і будуть
сприяти зменшенню поломок пов'язаних зі всієї паливної системи, а в
першу чергу убезпечать двигун транспортного засобу.
Сучасні паливні баки виготовляються з високоякісних антикорозійних
металів (нержавіючої сталі та алюмінію), але через вологи, іржі і
всіляких забруднень пристрій бака може вийти з ладу швидше, ніж
передбачалося — дати тріщину або дати текти.
Перед тим, як перейти до порад з профілактики, слід з'ясувати від
чого і як може ушкодити такий міцний і герметичний пристрій, як
паливний бак.
<< Популярне: каталог паливних баків
Джерела ушкоджень паливного бака і методи боротьби з ними
Перший і найбільш небезпечним ворогом паливних баків вважається звичайна вода. Але як же вона туди потрапляє? Відповідь, досить просто:
- Разом з паливом (у розведеному вигляді)- це відбувається випадки заправки на неперевірених АЗС. Власники таких заправних станцій продають під маркою якісного палива, розбавлений бензин з метою більшого заробітку.
- Разом з повітря, у вигляді конденсату, при заправці паливного бака.
Вода за своїм хімічним характеристикам важче, ніж бензин і тому вона буде перебувати на дні бака. Але чому ж так небезпечна вода, для паливної системи? А тим, що у холодну пору року вода може потрапити в паливопровід і там замерзнути, тим самим буде перешкоджати пересуванню палива в двигун машини. Крім замерзання, вода небезпечна для бака тим, що може викликати процеси корозії.
Для уникнення цих проблем експерти радять:
- Періодично заливати в паливний бак чистий спирт в об'ємі до 500 мл — спирт з'єднується з водою і згорає при попаданні в двигун, без шкоди для всієї паливної системи.
- Намагатися під час підвищеної атмосферної вологості їздить з повним баком, це дозволить уникнути накопичення повітря в баку, а разом з ним і конденсату.
- У зимовий час року додавати в паливо реагенти для видалення вологи з палива.
Іржа і осад, як ще одні джерела руйнувань бензобака
Наступним джерелом шкоди для паливного бака — є бруд і осад, які
потрапляють у бак разом з не досить, якісним бензином. Бруд, дрібні
частинки і осад, який може вивести з ладу всю паливну системи,
можна витягти з бака за допомогою спеціальних засобів для чищення
або мильного розчину.
Очищення бака від забруднення можна зробити і власноруч, але
спочатку потрібно злити паливо з бака. Промивати бак слід під
великим напором і до того моменту, поки мильний розчин, який з
нього виливається, не стане чистим. Дуже важливо ретельно просушити
паливний бак перед використанням, для уникнення накопичення вологи
в ньому, яка, як вже вище сказано, згубно впливає не тільки на сам
пристрій, але і на паливну систему в цілому. Просушити бак можна
використовуючи спеціальний будівельний фен. Експерти радять робити
чистку паливного бака від бруду і домішок раз на рік, бажано перед
зимою.
Еще одним из злейших врагов бензобака
считается — ржавчина, которая может способствовать появлению течи и
трещин в топливном баке. Хоть эта проблема актуальна для более
поддержанных автомобилей, но если не делать своевременную очистку
от грязи и влаги топливного бака, то со временем может образоваться
ржавчина и в, довольно-таки новом, бензобаке, а после и во всей
топливной системе. Если все же ржавчина образовалась в бензобаке -
её следует удалить при помощи специальных химических реагентов и
сильного напора воды.
Якщо проводити своєчасну профілактику та дотримуватися всіх
вищеописаних рекомендацій, то тоді паливний бак і вся паливна
система буде служити довго і надійно. Пам'ятайте, термін
експлуатації бензобака найбільше залежить від відповідальності
власника автомобіля.
